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2011中国航空飞行员培训大会
项目概况 | Introduction

2011中国航空飞行员培训大会

时间:11月2日
主办单位:
国家发展和改革委员会
商务部
工业和信息化部科学技术部
教育部
中国科学院
中国工程院
中国国际贸易促进委员会
上海市人民政府

承办单位:
中航协通用航空委员会
上海世博(集团)有限公司

会址:上海新国际博览中心 N5馆

会议全程监理和执行:星采传播

↑会议室楼下就是航空航天技术展厅

↑会议室外导示牌

↑会议签到处

↑会议广告物料

↑会议现场,认真听讲座的国外飞行员在认真作笔记

论坛背景:

飞行员短缺是运量快速增长背后所不能回避的问题之一,也是制约航空运输业发展的关键因素。
成熟飞行人才的短缺,与我国长期以来通用航空与运输航空发展失衡的状况不无关系。在一些航空运输业发达的国家,通用航空不仅是运输航空经济上的补充,同时还是运输航空成熟飞行员的供给基地。
统计资料显示,美国通用航空飞行员占总数的近6成,与运输航空的飞行员组成了”金字塔”结构。运输航空飞行员经历(飞行小时)的积累,全部通过通用航空来完成,而那些经验丰富、技术精湛、协作能力强的通航飞行员将能成为航线运输飞行员,这对于提高运输航空飞行员的整体素质也大有裨益。
由于我国目前通航的不发达,特别是没有形成通航作为运输航空预备队的晋级机制,当运输航空快速发展的时候,通航不仅不能及时为之提供所需的成熟飞行员,其自身发展所需的飞行员也同样捉襟见肘,而培训学校飞行教员短缺的情形也日甚一日。中国民航运输业的快速发展已经使成熟飞行员成为了一种稀缺资源,这种稀缺性带动了整个飞行培训行业的繁荣,尤其是各种初始飞行培训机构和模拟机培训中心不断涌现。但是,如果缺乏足够的前瞻性,盲目的资本投入将会使整个培训行业的发展显得过犹不及,造成极大的浪费。

↑茶歇间,来宾在探讨交流